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Fundamentos de afinación de motor y mantenimiento preventivo automotriz

Curso básico para ayudantes y mecánicos de servicio rápido, lubricentros y agencias. Aprenderás a leer la póliza de servicio por kilometraje, hacer cambios de aceite y filtros, entender una afinación moderna y revisar fluidos, bandas, llantas y batería. También aprenderás a llenar una hoja de inspección multipuntos con seguridad y orden.

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Cómo funciona

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Lecciones

1

¿Qué es el mantenimiento preventivo automotriz y por qué importa?

7 min2

¿Cómo leer la póliza de servicio por kilometraje y tiempo?

7 min3

¿Cómo hacer un cambio de aceite y filtros correctamente?

7 min4

¿Qué incluye una afinación de motor moderna?

7 min5

¿Cómo revisar los fluidos del vehículo?

7 min6

¿Cómo revisar bandas, cadenas de distribución y batería?

7 min7

¿Cómo revisar la presión, el desgaste y la rotación de las llantas?

7 min8

¿Cómo llenar la hoja de inspección multipuntos y el registro del servicio?

7 min

Preguntas frecuentes

¿Qué incluye una afinación de motor moderna?
Una afinación moderna revisa y cambia las piezas que se desgastan para que el motor trabaje bien. Suele incluir cambio de bujías, filtro de aire, filtro de combustible según el modelo, revisión de fluidos y una inspección general. Los autos actuales con inyección y computadora ya no se afinan ajustando carburador ni platinos como antes.
¿Cada cuántos kilómetros se debe hacer el servicio de mantenimiento preventivo?
Depende del vehículo y del tipo de aceite que use. Lo correcto es seguir la póliza de servicio o el manual del fabricante, donde vienen los intervalos por kilometraje. Muchos autos piden servicio entre 5,000 y 10,000 km, pero el uso en ciudad con tráfico pesado puede exigir revisarlo antes.
¿Qué herramientas básicas necesita un ayudante de mecánico para cambiar aceite y filtros?
Lo básico es un juego de llaves de dados y de boca, una llave de filtros, un embudo, una charola para recibir el aceite usado y un torquímetro. También se necesitan gatos o rampas con soportes de seguridad, guantes y lentes. Nunca trabajes debajo de un auto sostenido solo por el gato.
¿Cómo se deben manejar el aceite usado y los filtros después de un servicio?
El aceite usado y los filtros son residuos peligrosos, así que no se tiran al drenaje, al suelo ni a la basura común. Se guardan en recipientes cerrados y bien identificados, y se entregan a una empresa autorizada para su recolección. Pregunta en tu taller o agencia cuál es el procedimiento que siguen.
¿Qué se revisa en una hoja de inspección multipuntos?
Es un formato donde se anota el estado de las partes principales del vehículo durante el servicio. Normalmente incluye niveles de fluidos, bandas y mangueras, llantas, frenos, batería, luces y limpiaparabrisas. Se marca cada punto como bien, por atender pronto o urgente, para que el cliente decida con información clara.